天津液壓系統價格-平臺液壓系統價格-力建液壓系統
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生(sheng)產(chan)加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄漏是(shi)指油液(ye)從各(ge)密(mi)封不嚴(yan)處泄漏到液(ye)壓缸(gang)外面的(de)大氣(qi)中,常(chang)見(jian)的(de)外泄漏有(you)以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形(xing)密(mi)封圈(quan)。當(dang)此處發生漏(lou)油現象時多為O形(xing)圈(quan)損(sun)壞,只要更換(huan)合(he)適的新O形(xing)圈(quan)即可解決問(wen)題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油現象(xiang)發生時(shi),除(chu)更(geng)換密封(feng)圈外(wai),還(huan)應檢(jian)查活(huo)(huo)塞桿是(shi)否損(sun)傷(shang)。若活(huo)(huo)塞桿有(you)損(sun)傷(shang),可用(yong)油將其清洗(xi)干凈(jing),干燥(zao)后用(yong)金屬膠涂抹(mo)在損(sun)傷(shang)處,再用(yong)活(huo)(huo)塞桿油封(feng)在活(huo)(huo)塞桿上來(lai)回移動刮去多余(yu)的(de)膠,等(deng)膠完全固(gu)化后再投(tou)入使用(yong)。若導向(xiang)套(tao)(tao)磨損(sun),可加(jia)工(gong)(gong)一個內徑(jing)略小(xiao)的(de)導向(xiang)套(tao)(tao)來(lai)更(geng)換。經(jing)驗(yan)表(biao)明,安裝加(jia)工(gong)(gong)新導向(xiang)套(tao)(tao)后,如果(guo)油封(feng)僅能(neng)用(yong)1個月左右,則新導向(xiang)套(tao)(tao)的(de)內徑(jing)尺(chi)寸應比原來(lai)減小(xiao)0.15mm。這(zhe)樣,新的(de)導向(xiang)套(tao)(tao)既(ji)可以(yi)正確安裝密封(feng)圈又(you)可以(yi)彌補磨損(sun)的(de)間隙,從(cong)而(er)能(neng)更(geng)好地(di)起到(dao)密封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液壓系統(tong)在使用一段時間(jian)后,由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏(lou)油主要(yao)(yao)與連接處(chu)的加工(gong)精度(du)、緊固強(qiang)度(du)及有(you)沒有(you)毛刺(ci)等因素有(you)關,因此(ci)當發現此(ci)處(chu)漏(lou)油,除檢查密封圈的密封情(qing)況(kuang)外,還應檢查接頭是否正確裝(zhuang)配、是否可靠擰緊以(yi)及接觸面有(you)無傷痕等,必要(yao)(yao)時加以(yi)更(geng)換或修復。
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內(nei)泄(xie)漏是(shi)指在液(ye)壓缸內(nei)部油液(ye)從(cong)高(gao)壓腔通(tong)過各種(zhong)間隙(xi)向(xiang)低(di)壓腔泄(xie)漏。當然,如能通(tong)過正規的測量(liang)程序來判斷則更好。引起此(ci)處(chu)內(nei)漏的主(zhu)要(yao)原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超(chao)差,造(zao)成高低壓腔互通。
2.活塞上(shang)密封(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)圈(quan)較(jiao)多)磨損、劃傷、老化致使密封(feng)不嚴(yan)。
3.當活(huo)塞桿受力(li)不當或導向(xiang)(xiang)套與活(huo)塞桿之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活(huo)塞偏(pian)(pian)向(xiang)(xiang)缸壁某一方(fang),活(huo)塞的傾斜或偏(pian)(pian)磨造成內漏。
4.缸套內壁加工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或使用中局部磨損導致內漏(lou)。因此,當有內漏(lou)時,應首先對各配合(he)零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修復多(duo)采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)方法(fa),然后配(pei)以加大(da)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)活(huo)塞。據有關資料,若(ruo)新(xin)更換(huan)的(de)(de)活(huo)塞Y型(xing)密(mi)封圈(quan)(quan)能(neng)用(yong)(yong)3個(ge)月左右(you),則新(xin)加工的(de)(de)活(huo)塞外徑(jing)尺寸應(ying)比原來(lai)增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封圈(quan)(quan)僅能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)月左右(you),則新(xin)加工的(de)(de)活(huo)塞外徑(jing)尺寸應(ying)比原來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)塞外徑(jing)可以有效地提高密(mi)封圈(quan)(quan)的(de)(de)預(yu)壓縮量,使(shi)其(qi)唇邊緊貼在缸壁和活(huo)塞上起到初始密(mi)封的(de)(de)作用(yong)(yong)。自己加工活(huo)塞時(shi)材(cai)料可選用(yong)(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或(huo)45#鋼。
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按實現速度控(kong)制(zhi)(zhi)的方式可分(fen)為閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)系統和泵(beng)控(kong)制(zhi)(zhi)系統。閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)是通過改變節(jie)流(liu)(liu)口的開(kai)度來控(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)(liu)量，從(cong)而(er)控(kong)制(zhi)(zhi)速度。按節(jie)流(liu)(liu)口與(yu)執行器的相對位(wei)置可分(fen)為進口節(jie)流(liu)(liu)、出口節(jie)流(liu)(liu)和旁(pang)通節(jie)流(liu)(liu)。比如壓路機、裝載機的轉(zhuan)向系統。
泵(beng)(beng)控系統是通過改變(bian)泵(beng)(beng)的排量(liang)來控制流量(liang)，從而控制速度，效(xiao)率較(jiao)高。
液壓(ya)系(xi)統的技術特點
液(ye)壓(ya)系統作為一種傳動(dong)技術，有其(qi)突出的優點：
能產生很大的力，而且控(kong)制容易。
可(ke)(ke)以用(yong)泵很(hen)(hen)容(rong)易地(di)得(de)到很(hen)(hen)高的(de)壓力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液(ye)壓油(you)，把此壓力(li)(li)油(you)送入液(ye)壓缸后即可(ke)(ke)產生很(hen)(hen)大的(de)力(li)(li)。例如(ru)令缸徑為30CM、壓力(li)(li)為20MPa,由缸產生的(de)力(li)(li)可(ke)(ke)達1413KN。液(ye)壓技(ji)術(shu)之所以廣泛(fan)地(di)應用(yong)于壓力(li)(li)機(ji)、壓鑄機(ji)、注塑機(ji)上，就是(shi)因為可(ke)(ke)以簡單(dan)地(di)得(de)到這樣大的(de)力(li)(li)。
